尤其是语言，特朗朴实亲切，书面语与口语化结合，读来非常通畅，阅读无障碍。

记者了解到，普高其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，调出达到6000家。

去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，征迎战希九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。财报还显示，拉里2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。对于线下开店计划，特朗高禄峰对《华夏时报》记者表示，特朗九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。

当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，普高谈及了对公司未来的规划以及思考，普高从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。此外，调出年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，调出高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。

他当天还认为，征迎战希目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。

对于2024年以及更长远的下一个十年，拉里高禄峰当天还表示，拉里公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。财报还显示，特朗2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。

2015年，普高成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。他当天还认为，调出目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。

当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，征迎战希谈及了对公司未来的规划以及思考，征迎战希从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。4月12日，拉里九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，拉里Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。